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Prodotto su misura da Valeo per la Range Rover P38 come opzione del modulo di controllo dell'aria condizionata su tutto tranne il modello base, che ha solo 3 controlli rotanti sulla plancia invece di questo pannello LCD piuttosto grande. Purtroppo il sistema sembra fonte di infiniti problemi su questo veicolo con i flap di Blend e i flap di distribuzione che si inceppano a volte bruciando i motori se lasciati troppo a lungo prima di essere riparati. Ciò è particolarmente comune nei paesi caldi dove il cruscotto è stato soggetto a temperature elevate e la scatola del riscaldatore si deforma leggermente provocando l'inceppamento delle alette. Spesso questi possono essere facilmente liberati e il sistema ricalibrato.
Attenzione: se il BECM è sbloccato, il server del veicolo potrebbe non essere in grado di comunicare con questa ECU. Per evitare questo problema, scollegare il connettore bianco (quello più vicino alla parte anteriore) situato sotto il sedile del conducente (RHD) sotto un pannello rimovibile nella scatola dei fusibili.
Land Rover Range Rover MK II (P38) Non tutti i modelli sono dotati di cavo Hevac Unit Black OBDII
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